El Prof. Dr. Manuel Rivera destaca la exitosa integración de centros residenciales, turísticos y hoteleros en estos puertos deportivos
Los puertos deportivos andaluces de Puerto Sotogrande y Puerto Banús han sido reconocidos como destacados ejemplos de integración armónica entre centros residenciales, turísticos y hoteleros, según el estudio del Profesor Dr. Manuel Rivera Mateos del Departamento de Geografía y Ciencias del Territorio de la Universidad de Córdoba y Experto en Desarrollo Local. El análisis, titulado en un artículo científico bajo el nombre de ‘Puertos Deportivos como Infraestructuras de Soporte de las Actividades Náuticas de Recreo en Andalucía’, fue publicado en el Boletín de la Asociación de Geógrafos Españoles Nº 54.
El informe destaca el papel clave de estos puertos deportivos andaluces como promotores del turismo náutico y de segunda residencia, contribuyendo significativamente a la atracción de visitantes. Además, se resalta la capacidad de Puerto Sotogrande y Puerto Banús para complementar la oferta turística regional, consolidándose como referentes en el contexto andaluz.
El estudio también destaca la presencia de varios puertos deportivos en Andalucía, entre los que se incluyen el Puerto Deportivo de Ayamonte, Puerto Deportivo de Barbate, Puerto Deportivo de la Caleta de Velez, Puerto Deportivo de Chipiona, Puerto Deportivo de Isla Cristina, Puerto Deportivo Virgen del Carmen de Marbella, Puerto Deportivo de Mazagón, Puerto América, Puerto Deportivo de Punta Umbría, Puerto Deportivo de Roquetas de Mar, Puerto Deportivo de Rota y Puerto Deportivo Sancti Petri.
Cada uno de estos puertos deportivos aporta su propia diversidad y potencial náutico a la región, subrayando la riqueza y las oportunidades únicas que ofrecen en el contexto turístico.
Conclusiones Relevantes del Estudio
El estudio llevado a cabo por el Profesor Dr. Manuel Rivera Mateos ofrece una visión profunda sobre el estado actual y las perspectivas del turismo náutico en Andalucía. A continuación, se detallan algunas de las conclusiones más destacadas.
Potencial Náutico de Andalucía
Andalucía se revela como un territorio privilegiado para el turismo náutico, con una extensa línea costera, aguas interiores y condiciones climáticas favorables durante gran parte del año. Con 2.164 km² de aguas interiores, 13.935 km² de mar territorial y una “zona económico-marítima exclusiva” de 49.026 km², la región ofrece una amplia gama de oportunidades para la práctica de deportes acuáticos.
Crecimiento del Sector Náutico Recreativo
A pesar de un desarrollo tardío y relativamente tímido en la relación entre el sector náutico recreativo y el turismo, se destaca el crecimiento experimentado en las últimas dos décadas. Sin embargo, este crecimiento se ha producido a una distancia considerable de otros destinos europeos y nacionales con condiciones socioeconómicas y geográficas similares, lo que sugiere áreas de mejora.
Desafíos y Puntos Débiles
La falta de un sistema portuario náutico-deportivo bien planificado se presenta como uno de los desafíos clave. La inexistencia de una estrategia regional definida que establezca objetivos y prioridades para estas instalaciones dificulta su funcionamiento como un sistema integrado. Además, se señala la necesidad de abordar deficiencias en la promoción, difusión y aprendizaje de las actividades náuticas.
Relación con el Turismo
A pesar de las condiciones propicias para el turismo náutico, la relación con el turismo en general ha sido relativamente modesta. Las Estaciones Náuticas, aunque un intento reciente, tienen una representación puntual y discreta a nivel regional. Se aboga por una política de turismo náutico más enfocada en las necesidades de la demanda y en las tendencias emergentes de ocio activo y deportivo.
Planificación a Medio Plazo
La planificación a medio plazo debe centrarse en mejorar las infraestructuras portuarias y servicios asociados a la náutica como instrumento fundamental para dinamizar y recuperar la demanda. Es esencial evitar una implantación indiscriminada y clónica de este tipo de equipamientos, favoreciendo una diferenciación de destinos.
Rol de las Ciudades y Oferta Turística
La problemática de las instalaciones náutico-deportivas debe abordarse desde la perspectiva de la oferta turística y su relación con las ciudades. Estos espacios de transición “tierra-mar” pueden generar actividades económicas relacionadas con los nuevos usuarios náuticos y con los habitantes locales que buscan experiencias de recreo y esparcimiento diferentes.
En resumen, las conclusiones subrayan la necesidad de una planificación estratégica integral, la mejora de infraestructuras y la promoción adecuada para posicionar a Andalucía como un destino líder en el turismo náutico.
Este análisis subraya la necesidad de desarrollar una auténtica política de turismo náutico, adaptada a las nuevas tendencias de ocio activo y deportivo, para potenciar el atractivo de la región en este sector. El estudio completo puede consultarse aquí.
