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sábado, 15 junio 2024

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¿Cuales son las tendencias futuras del sector náutico?

El Primer Encuentro Profesional de Náutica y Puertos Deportivos aborda esta temática en la jornada celebrada en Málaga

Arturo Gutiérrez Fernández ha dedicado su carrera Durante los últimos 15 años a ayudar a las personas a llevar un estilo de vida más saludable y activo. Su experiencia abarca desde el desarrollo de hardware y productos digitales en el mayor fabricante de equipos de fitness del mundo (Life Fitness), hasta liderar la expansión internacional de la navegación de acceso compartido en la mayor empresa de navegación de recreo del mundo (Brunswick Corporation).

En el primer capítulo de su carrera, Arturo fue consultor en la firma de servicios profesionales número 1 del mundo. Después de 7 años asesorando a clientes multinacionales en Latinoamérica, Arturo decidió darle al botón de reset y cursar un MBA. Pasó dos de los mejores años de su vida estudiando en la Universidad de Chicago – Booth School of Business, donde se especializó en estrategia y dirección general.

En la actualidad, Arturo es responsable de la expansión internacional de Freedom Boat Club, el mayor operador de clubes náuticos del mundo, con más de 400 localizaciones y 90.000 socios en todo el mundo. A través de una red de locales propios y franquiciados, Freedom opera actualmente en Norteamérica, España, Reino Unido, Francia, Dinamarca y Australia.

Arturo Gutiérrez comparte su visión sobre el nuevo consumidor náutico

Arnaldo Brito está vinculado al mar desde los 9 años como regatista, deporte que aún practico. Esto me lleva a formarme como capitán profesional y profesión que ejerzo desde hace 25 años.

Con 21 años me establezco en Benalmadena como Director de Caph Yachting, empresa que se dedicó al Servicio Integral a Yates de esloras hasta 30 metros, que en aquel entonces era la eslora media en el sector.

En 2011, me traslado a Israel, país que empezaba a entrar en la Náutica y comienzo a gestionar algunos barcos para una empresa del país.

En 2012 empiezo a trabajar en exclusiva para un armador Israeli, que me permite traer su yate a Sotogrande. En su proyecto de comprar un yate de gran eslora entro en el mundo del superyate y comienzo mi negocio en paralelo en la industria del refit. Desde entonces compagino mi actividad de capitán para algunos de mis clientes con la gestión de proyectos de grandes esloras en el Mediterraneo y la planificación de navegación.

Marta Garat es una empresaria dedicada al turismo náutico desde hace más de 20 años, a través de mi empresa Novojet.

En el 2015 entro a formar parte de la AETC,- Asociación de Empresas Turísticas de la provincia de Cádiz que cuenta hoy con más de 125 empresas que se dedican a distintos sectores del turismo, liderando el proyecto de Turismo Náutico y en 2022 asumo la presidencia.

Introducción y Perspectivas Generales

Pregunta para todos:

  • ¿Cuál consideran que es la tendencia más significativa en el sector náutico en los próximos cinco años y por qué?

Arturo: La tendencia más significativa en el sector náutico en los próximos cinco años es la creciente demanda de accesibilidad y conveniencia, impulsada por la tecnología y un cambio en el perfil del navegante. Los nuevos navegantes buscan experiencias más fáciles y sin complicaciones, lo que está llevando a una adopción masiva de tecnologías digitales.

En Freedom Boat Club, hemos visto un aumento en el uso de nuestro sistema de reservas en línea, que permite a los miembros gestionar sus actividades náuticas de manera eficiente y desde cualquier lugar. Este tipo de tecnología no solo mejora la experiencia del usuario, sino que también optimiza la operación de los clubes náuticos.
Además, hay una creciente preferencia por la sostenibilidad y las soluciones ecológicas. La electrificación de las embarcaciones está ganando terreno, ofreciendo una alternativa más limpia y silenciosa a los motores tradicionales. Esta tendencia responde a la demanda de los navegantes modernos, que están más conscientes del impacto ambiental y prefieren opciones más sostenibles.

En resumen, la combinación de una mayor accesibilidad y conveniencia a través de la tecnología, junto con una fuerte inclinación hacia la sostenibilidad, está transformando el sector náutico. Adaptarse a estas tendencias será crucial para satisfacer las expectativas de los nuevos navegantes y asegurar un crecimiento sostenible en el futuro.

Arnaldo: Desde mi punto de vista y mi experiencia, el sector experimenta cambios con bastante rapidez y nos invaden con nuevas tecnologías y mejoras de las misma cada año.

Si hablamos de barcos a motor, no es una novedad, que todo tiende a lo eléctrico y a la minima emisión de CO2 y conservación de los mares y océanos. Y la tendencia va un poco por ese camino acompañado por el desarrollo del hidrógeno como combustible que esperemos pueda llegar eficazmente.

Si hablamos de barcos a vela, la tendencia clara es la evolución de los foils. Cada vez más los astilleros de veleros están incorporando esta tecnología que en competición ya es primordial pero tanto por lo delicado del sistema como el espacio que ocupa en los puertos y marinas no va todo lo rápido que se esperaría de una tecnología así.

Marta:  En mi opinión es la sostenibilidad que no es una tendencia o una moda, es un concepto que ha venido para quedarse y esto implica  la adaptación de todos los actores de la náutica: la industria, las empresas, los puertos y por supuesto todos los usuarios. Todos tenemos que ser conscientes que para disfrutar del mar hay que cuidarlo.

Innovación y Tecnología

  • Para Arturo Gutiérrez Fernández, desde su posición en Freedom Boat Club, ¿cómo ve la integración de nuevas tecnologías en la gestión y operación de clubes náuticos y puertos deportivos?

Desde Freedom Boat Club, vemos la integración de nuevas tecnologías como fundamental para mejorar la gestión de nuestros clubes. Nuestro sistema de reservas digital es un ejemplo claro de cómo la tecnología puede optimizar la experiencia del usuario y simplificar las operaciones en nuestras más de 400 bases a nivel mundial. A través de nuestra plataforma de reservas en línea, los miembros pueden acceder fácilmente a la disponibilidad de embarcaciones, reservar su salida y gestionar sus actividades náuticas de manera conveniente desde cualquier lugar. Esta integración no solo mejora la eficiencia operativa, sino que también brinda a nuestros miembros una experiencia más fluida y personalizada. Además, la tecnología también puede desempeñar un papel importante en la gestión de flotas, el mantenimiento preventivo y la seguridad en el agua, lo que contribuye a la seguridad y satisfacción general de los navegantes. En resumen, la integración de nuevas tecnologías es esencial para adaptarse a las demandas y expectativas de la nueva generación de navegantes, ofreciendo servicios más eficientes, seguros y personalizados.

  • Para Arturo Gutiérrez Fernández ¿Qué innovaciones tecnológicas cree que tendrán el mayor impacto en la experiencia de los usuarios?

Las innovaciones tecnológicas que creo tendrán el mayor impacto en la experiencia de los usuarios en el sector náutico incluyen principalmente la electrificación de embarcaciones y los sistemas de gestión basados en datos.

La electrificación de embarcaciones con el aumento en la protección medioambiental y la demanda de soluciones sostenibles, están ganando popularidad. Estas embarcaciones no solo reducen las emisiones de carbono, sino que también ofrecen una experiencia de navegación más silenciosa y eficiente. La integración de estaciones de carga en puertos deportivos también está en auge, facilitando la transición hacia una flota más ecológica.

  • Para Arnaldo Brito,en su experiencia con ABM Yacht Support, ¿cómo cree que las tecnologías emergentes, como la inteligencia artificial y la automatización, están transformando el mantenimiento y la gestión de yates? 

La automatización es algo que desde hace años en la industria del yate está implantada. cada vez hay más armadores inexpertos y la automatización ha conseguido que los barcos sean más fáciles de navegar y mantener lo que repercute directamente en la decisión de compra. los barcos cada vez son más fáciles de manejar. Aunque esto no quita, que todo lo que tiene que ver con la seguridad en el mar, la previsión antes de salir y el avituallamiento sigan siendo tareas que difícilmente puedan ser sustituidas. Ya, hoy en día, en barcos de más de 40 metros se ofertan trabajos como IT, precisamente

La IA es algo que puede reducir el trabajo de organización y operativa para hacer más eficientes, incluso en trabajos para diagnósticos de averías, pero esto es algo que solo podrán implementar con garantías grandes estructuras empresariales.

  • Para Arnaldo Brito ¿Qué desafíos técnicos prevé en este ámbito?

En cuanto a desafios técnicos, hay muchos pero podría destacar dos, 1.- tenemos que tener en cuenta que el barco lleva personas abordo y hay que velar por su seguridad, los barcos siempre tendrán que estar equipados con sistemas tradicionales para volver a puerto con seguridad porque en el mar seguro que no bastaron apagar y volver a encender. y 2.-La formación de todo este personal y reciclaje o transformación de personal llegado de otras industrias.

  • Para Marta Garat, como gerente de Novojet, ¿cómo está respondiendo la industria a la demanda de soluciones más sostenibles y tecnológicamente avanzadas? 

Esta claro que el futuro del turismo náutico tiene que ir asociado a una estrategia en la que la sostenibilidad sea fundamental e imprescindible. Los fabricantes lo saben y estan en continuo desarrollo de nuevos  procesos y modelos de embarcaciones, con nuevos materiales, nuevos diseños de cascos que permitan una mayor eficiencia, incluso en tecnología que permite  trabajar en simulaciones para ver la respuesta de las velas y tener acceso a esa información para innovar en material también… en definitiva en todos los aspectos sin olvidar tampoco en el consumo de combustible. 

Con respecto a la tecnología todo avanza con aplicaciones para el mantenimiento preventivo, para la navegación asistida…

  • Para Marta Garat ¿Qué iniciativas sostenibles ha implementado Novojet y qué resultados han observado?

Teniendo en cuenta que somos una empresa muy pequeñita y por donde estamos situados que es en pleno Parque Natural, creo que nuestra labor más importante es promover practicas de turismo responsable y la educación ambiental: la importancia que tiene  la protección de los ecosistemas marinos  y comunicarlo con nuestras acciones en el día a día. Por ej en la Sancti Petri Sup Race, las licras que entregamos a los participantes estaban hechas con residuos plásticos recogidos del mar.

Cambios en el Comportamiento del Consumidor

  • Para Marta Garat ¿Ha notado algún cambio en las preferencias y comportamientos de los clientes en los últimos años? 

Los deportes náuticos y el alquiler de embarcaciones se ha popularizado, se puede adaptar a todos los perfiles y combina con deporte, gastronomía, cultura… con todo lo que se nos pueda ocurrir. 

Ha aumentado la demanda para celebrar distintos eventos en el mar y la edad ya no es un factor. Hay grupos de empresas, adolescentes, familias, grupos de amigos que al final lo que van buscando es disfrutar de todo lo que el mar nos ofrece.

  • Para Marta Garat ¿Cómo se está adaptando Novojet a estas nuevas tendencias del consumidor?

Ofrecemos actividades para todos y nos adaptamos al cliente. Son experiencias hechas a la medida de lo que nos solicitan. 

  • Para Arturo Gutiérrez Fernández ¿Cómo ha cambiado el perfil del cliente de Freedom Boat Club en los últimos años y qué expectativas tienen los nuevos clientes en términos de servicios y experiencias?

En los últimos años, el perfil del cliente de Freedom Boat Club ha cambiado significativamente. Ahora, nuestros miembros son más jóvenes, diversos (en etnia y genero), profesionales activos, y tienen un nivel educativo superior. Esta nueva generación valora la accesibilidad, la tecnología y la sostenibilidad.

Los nuevos navegantes buscan conveniencia y simplicidad a la hora de navegar. Es por eso que los clubes de navegación son tan atractivos para ellos. Ofrecemos un servicio premium, encargándonos de la limpieza, mantenimiento y repostaje de los barcos, lo cual les atrae muchísimo. Además, fomentamos una comunidad fuerte con eventos sociales como salidas de pesca, cenas y happy hours, creando un sentido de pertenencia entre nuestros miembros.
Además, están comprometidos con la sostenibilidad, prefiriendo compañías responsables con el medio ambiente. En respuesta, hemos incorporado prácticas ecológicas y estamos explorando opciones de embarcaciones eléctricas.

En resumen, el perfil del cliente ha evolucionado hacia una generación más joven, diversa y tecnológicamente avanzada, con expectativas claras de conveniencia, personalización y sostenibilidad. Adaptarnos a estas expectativas nos ha permitido seguir creciendo y proporcionando una experiencia náutica enriquecedora y sin complicaciones.

  • Para Arnaldo Brito ¿Cómo están influyendo las nuevas generaciones en el mercado de yates y qué ajustes ha realizado ABM Yacht Support para atender mejor a este segmento demográfico?

En nuestra linea de negocio, el comportamiento no es que haya cambiado mucho. La mayoría sigue sin ser expertos navegantes, independientemente de la edad, con lo que es una cuestión de confianza. Si es cierto, que el acceso a toda la información via internet hace que tengas que desarrollar más cada punto y que el más joven busca más, la experiencia en sí. En ABM YACHT SUPPORT apostamos por la nuevas generaciones y formamos a un equipo joven para que sean ellos los que atiendan a los clientes de su generación que cada vez son más y cada vez más jóvenes.

Futuro y Oportunidades

  • Para Arnaldo Brito ¿Qué oportunidades de crecimiento diferenciales cree que existen para ABM Yacht Support en el contexto de Andalucía como mercado internacional? 

Tenemos dos proyectos actualmente que buscan financiación y que son ambos esenciales para el crecimiento del sector en Andalucia aprovechando la gran demanda que experimenta el sector y que según los informes del mismo son muy convenientes.  

1.- La construcción de un Superastillero especializado en Superyates

2.- SEA. Superyacht European Academy. Una academia de formación especifica avanzada basada en la mentoría, guiaremos a los alumnos no solo a saber trabajar en un yate sino a imprimirles que no es solo un trabajo sino una forma de vida

  • Para Arnaldo Brito ¿Cómo se está preparando su empresa para el futuro?

Nos preparamos formándonos y formando.

  • Para Arturo Gutiérrez Fernández ¿Qué oportunidades de crecimiento identifica para Freedom Boat Club en el contexto de las tendencias globales del sector náutico? 

Freedom Boat Club identifica oportunidades de crecimiento clave. Estas incluyen la expansión internacional, la electrificación de la flota para alinearse con la sostenibilidad, la continua innovación tecnológica para mejorar la experiencia del usuario, el desarrollo de comunidades a través de eventos sociales y la exploración de alianzas estratégicas para ampliar nuestra base de miembros. Adaptándonos y capitalizando estas oportunidades, podemos seguir siendo líderes en el sector y ofrecer experiencias náuticas excepcionales a nuestros socios.

  • Para Arturo Gutiérrez Fernández ¿Hay planes de expansión o innovación que pueda compartir con nosotros?

Tenemos planes de expansión bastante ambiciosos, pero realizables. Estamos convencidos que el modelo de club de navegación es algo que se debe continuar expandiendo a nivel mundial. Nuestra misión es hacer que la navegación sea accesible a todos y tenemos como objetivo poner una bandera de Freedom en cada puerto donde alguien quiera salir a navegar. Mi enfoque es en la región europea. Actualmente tenemos una fuerte presencia en España, Francia, el Reino Único, y Dinamarca. Pero tenemos planes de continuar expandiéndonos en nuevos territorios.

  • Para Marta Garat ¿Qué innovaciones o servicios nuevos planea implementar Novojet para mantenerse a la vanguardia de la industria? 

Vamos implementando en función de la demanda y de la aparición de nuevas modalidades de actividades. Por  ej el foil, hace un par de años casi no se veía a nadie practicándolo y ahora todo viene con foil pues estamos implementado estas actividades con  nuevos materiales y formándonos.

  • Para Marta Garat ¿Cómo se está preparando su empresa para el futuro?

Creo que la mejor manera es analizar lo que hacemos cada año  intentando mejorar e implementando nuevas herramientas y productos, enfocarnos en la experiencia del cliente y por supuesto creando colaboraciones con otras empresas.

Conclusión

Pregunta para todos:

  • Para concluir, ¿qué mensaje final les gustaría transmitir sobre el futuro del sector náutico y el papel de sus organizaciones en dicho futuro?

Arturo: Me gustaría destacar el emocionante futuro que vislumbramos para el sector náutico y el papel fundamental que nuestras organizaciones desempeñan en este panorama en evolución. Creemos firmemente que el sector náutico continuará creciendo y evolucionando, ofreciendo nuevas oportunidades para que las personas disfruten del mar y las actividades acuáticas.

Como líderes en este campo, estamos comprometidos a seguir innovando y adaptándonos para satisfacer las demandas cambiantes de los navegantes modernos. Nuestro objetivo es ofrecer experiencias náuticas excepcionales, accesibles y sostenibles para todos, al tiempo que promovemos la seguridad y la responsabilidad ambiental.

Al mantenernos a la vanguardia de la tecnología, la sostenibilidad y la excelencia en el servicio al cliente, estamos seguros de que podemos contribuir de manera significativa al crecimiento y la prosperidad del sector náutico en los años venideros. Estamos emocionados por el viaje que tenemos por delante. Juntos, navegaremos hacia un futuro brillante y lleno de oportunidades en el mar.

Arnaldo: El sector náutico trae riqueza, no solo por lo que gasta un yate en la zona, sino por la capacidad de acercar a personas con muy alto poder adquisitivo que pueden ser futuros inversores en otras industrias. Para esto tenemos que tener unas infraestructuras a la altura, una mano de obra cualificada y sobre todo altura de miras. Vamos 20 años por detrás del centro neurálgico de la industria y solo los tenemos a unas cuantas millas. o lo hacemos ahora y, o se habrá pasado el tren o no los instalan al lado.

Marta: Más que el futuro del sector náutico, es el futuro de la economía azul y más en Cádiz, donde es nuestro futuro. 

Hay que mirar al mar aunque tenemos muchos desafíos por delante: la sostenibilidad como ya hemos dicho,  considerar el turismo azul como generador de riqueza,  los aspectos legales,  la divulgación de los deportes náuticos que ahí creo es donde esta mi papel junto con la concienciación de la conservación de playas y océanos. 

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