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lunes, 22 julio 2024

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Las embarcaciones de recreo suponen el 0,1% de las emisiones mundiales

El informe realizado por el International Council of Marine Industry Associations muestra los datos de la náutica recreativa

Las embarcaciones de recreo suponen el 0,1% de las emisiones mundiales

El International Council of Marine Industry Associations (ICOMIA), líder mundial en representación de la industria náutica, presentó durante la feria internacional METS TRADE el informe “Pathways to Propulsion Decarbonisation for the Recreational Marine Industry” (Vías para la descarbonización de la propulsión en el sector de las embarcaciones de recreo). Este informe, fruto de una investigación encargada a la consultora líder mundial Ricardo plc, apunta a impulsar la descarbonización en la náutica recreativa, proporcionando directrices sobre las tecnologías idóneas para alcanzar este objetivo.

Las revelaciones más destacadas del informe señalan que las embarcaciones de recreo representan el 0,1% de las emisiones mundiales de gases de efecto invernadero, un 0,7% en el transporte de Estados Unidos y un 0,4% en Europa, en emisiones de dióxido de carbono (CO2). Estos datos son contextuales, considerando que el 46% de las emisiones provienen del suministro de energía a hogares e industria, y el 14% del transporte global.

El informe enfoca sus análisis en tecnologías de propulsión para embarcaciones de recreo de hasta 24 metros de eslora. Entre sus conclusiones, destaca que los precios de las futuras embarcaciones con propulsiones alternativas podrían incrementarse entre un 5% y un 250%, dependiendo de la tecnología, hasta alcanzar una escala de mercado.

Las soluciones alternativas más prometedoras para la descarbonización incluyen el uso de combustibles sostenibles, que podrían reducir hasta un 90% las emisiones para el año 2035. Además, el hidrógeno, de ser producido por electrólisis sin emplear electricidad proveniente de combustibles fósiles, podría reducir significativamente las emisiones de carbono en ciertas categorías de embarcaciones.

El informe resalta la necesidad de análisis del ciclo de vida completo de las embarcaciones para reducir las emisiones de CO2, haciendo hincapié en la cadena de suministro y consumo de energía. Para continuar con la descarbonización, se promueve la investigación y el desarrollo de tecnologías neutras en entornos marinos, así como campañas educativas para fomentar la adopción de nuevos combustibles.

La industria náutica se compromete a ampliar las ayudas y créditos fiscales para la investigación y desarrollo en baterías eléctricas y tecnologías de hidrógeno aplicadas al ámbito marino, impulsando así la continua evolución hacia una navegación más sostenible.

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