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domingo, 26 mayo 2024

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Puerto de Morás mejora la organización de los amarres deportivos y aumenta su flota

Susana Lenguas explicó que el proyecto parte de una compleja tramitación administrativa y estudios que se vienen realizando desde hace años

Puerto de Morás mejora la organización de los amarres deportivos y aumenta su flota

La Consellería do Mar, a través de Portos de Galicia, tiene en proceso de tramitación ambiental el proyecto de mejora del abrigo e instalación de tres pantalanes en el Puerto Lucense de Morás. Esta actuación tiene como objetivo optimizar la operatividad de la dársena, aumentando la seguridad de la flota y los usuarios, así como mejorar la organización de los amarres para el uso tanto de la flota pesquera como deportiva. Así lo comunicó esta mañana la presidenta del ente público, Susana Lenguas, durante una visita a la localidad para presentar la propuesta técnica a la cofradía de pescadores y al Ayuntamiento.

En concreto, los trabajos consisten en la construcción de un contradique de 224 metros de longitud en dos alineaciones. En perpendicular al dique se instalarán tres pantalanes, dos de ellos para la flota deportiva y uno para la pesquera. De esta manera, se crearán 24 plazas de amarre para la 3ª lista y 99 de la 7ª lista, lo que permitirá dar cabida a toda la flota actual. Además, se dotará al espacio de un nuevo aparcamiento para dar servicio a estas embarcaciones.

Las obras se completan con un dragado en roca en la boca del puerto a cota-3 y dos nuevas rampas, una asociada a una superficie de varada junto al dique actual y otra de acceso al mar. Con estos trabajos, que cuentan con una inversión prevista de más de 3 millones de euros, se pretende dar respuesta a las necesidades del sector pesquero de la zona, así como dar cabida a la multitud de embarcaciones deportivas que fondean en los alrededores.

Susana Lenguas explicó que el proyecto parte de una compleja tramitación administrativa y estudios que se vienen realizando desde hace años y que incorporan información derivada de los informes de diferentes organismos en relación con el estudio inicial de alternativas. En este sentido, se han mantenido múltiples contactos con distintos órganos como la Dirección General para la Sostenibilidad de la Costa y del Mar, dependiente del Estado, durante su tramitación para lograr una iniciativa de consenso entre todas las partes.

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