Las obras generarán en total entre 150 y 200 plazas para profesionales y náutica recreativa con una inversión entre los siete y once millones de euros
La presidenta de Portos de Galicia, Susana Lenguas, y el delegado territorial de la Xunta en la provincia de A Coruña, Gonzalo Trenor, presentaron esta mañana el estudio de alternativas para la construcción de un puerto mixto en Corcubión. Los representantes del Ejecutivo gallego presidieron un acto informativo ante el sector portuario y los representantes municipales en los que dieron a conocer las tres opciones evaluadas para determinar el futuro proyecto técnico para la construcción de esta nueva infraestructura en la localidad coruñesa.
El estudio de alternativas forma parte del conjunto de trámites previos a la elaboración de un proyecto básico en los que la Xunta lleva años trabajando y que requirieron de una inversión hasta el momento de 65.000 euros para dar respuesta a la amplia demanda social de esta obra.
Las tres propuestas dan cobertura a las necesidades del sector pesquero y generan en total entre 150 y 200 plazas para profesionales y náutica recreativa. Además, todas ellas incluyen la dotación de dique de abrigo y la creación de explanadas de servicio y aparcamientos. La inversión necesaria para ejecutar las obras oscila entre los 7 y los 11 millones de euros, con un coste estimado por plaza que va de los 47.000 a los 58.000 euros.
Una vez diseñadas estas tres opciones se realizó un análisis multicriterio con distintos factores de ponderación como la operatividad de la dársena, el coste, la aceptación social y posibilidad de crecimiento y la facilidad de tramitación. En esta ponderación la alternativa mejor valorada es la considerada Alternativa 1, de crecimiento hacia el exterior, que consiguió también el apoyo unánime de todos los agentes que participaron en la presentación de esta mañana.
Esta propuesta incluye un dique de abrigo de 282 metros en dos alineaciones y la dotación de una explanada, varadero y foso travel lift. En total se crearán 194 plazas de amarre con un coste medio por plaza de 51.000 euros, con lo que el presupuesto total del proyecto conseguiría los 10 millones de euros.
La presidenta de Portos de Galicia explicó que, una vez ratificada la elección de la Alternativa 1, Portos de Galicia dará inicio a la tramitación ambiental, lo que implicará que el proyecto será puesto a exposición pública. En este sentido, Susana Lenguas indicó que la tramitación de las obras viene marcada por la gran complejidad de tramitación ambiental así como por las dificultades derivadas de que en el procedimiento intervienen diferentes administraciones con competencias en distintas materias.
