La concesión busca consolidar un transporte marítimo interno más eficiente y sostenible con tres embarcaciones y con conexión regular
El Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria de Baleares (APB) ha aprobado los pliegos de bases y cláusulas para la convocatoria del concurso público que regulará la concesión del servicio de bus náutico del puerto de Eivissa por un periodo de quince años. La decisión se adoptó en la última reunión del organismo celebrada en Palma.
Desde su puesta en marcha en 2023, el servicio ha operado mediante autorizaciones temporales de un año. Con esta licitación, se inicia una nueva fase orientada a la consolidación y mejora del servicio, alineada con la estrategia de movilidad sostenible y descarbonización que impulsa la APB.
El bus náutico ofrece una conexión marítima entre el pantalán adosado a los Muelles Comerciales de Botafoc y el Contramuelle Norte, facilitando el traslado de pasajeros entre los puntos de atraque de cruceros y el centro urbano de Eivissa. La frecuencia mínima establecida durante escalas de cruceros será de 20 minutos, y el horario se adaptará a los horarios de llegada y salida de los buques.
Los pliegos permiten a los licitadores proponer rutas adicionales dentro de la zona 1 de aguas del puerto, utilizando los puntos de embarque y desembarque definidos. Se exige al adjudicatario contar con al menos tres embarcaciones con una capacidad total mínima de 150 pasajeros. Los motores de las embarcaciones deberán cumplir con la normativa internacional de emisiones IMO Tier III, valorándose el uso de tecnologías limpias.
El concesionario deberá asumir el mantenimiento de instalaciones, la gestión de residuos, la garantía de accesibilidad universal y la implementación de sistemas modernos para la venta y control de billetes. El servicio incluirá puntos de atención al usuario, taquillas físicas y soluciones digitales para la compra y el acceso.
La tasa anual de ocupación se ha fijado en casi 8.000 euros, y la tasa de actividad será del 4 % sobre el volumen de negocio generado.
Con este proceso de licitación, la APB pretende fortalecer un modelo de transporte marítimo interno que reduzca el tráfico terrestre, mejore la conectividad del puerto con el núcleo urbano y contribuya a los objetivos ambientales del sistema portuario.
