El Consejo de Administración selecciona la oferta para la gestión de instalaciones náutico-deportivas
El Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria de València (APV) se reunió en sesión extraordinaria mixta para abordar dos temas clave. Primero, se adjudicó el contrato para la ejecución de las obras del muelle de contenedores en la ampliación norte del Puerto de València. Segundo, se seleccionó la oferta del concurso público para la gestión de las instalaciones náutico-deportivas en la zona norte del puerto.
El concurso público para la adecuación y explotación en régimen de concesión administrativa de las instalaciones náutico-deportivas de la zona norte del Puerto de València fue propuesto para la UTE Serveis Marítims Port Eivissa, S.L. y OCIBAR, S.A. Este acuerdo incluye la adecuación y explotación de dichas instalaciones en los terrenos y aguas definidas en el pliego de condiciones generales y particulares.
Previo a la concesión, la propuesta será sometida a trámite de información pública y de informes oficiales, conforme a lo dispuesto en el apartado 6 del artículo 86 del Texto Refundido de la Ley de Puertos del Estado y de la Marina Mercante.
La decisión del Consejo de Administración de la APV elimina la incertidumbre sobre la continuidad de las actividades del Consorcio Valencia 2007 y evita perjuicios a los usuarios actuales. También se da inicio a la valorización de esta área de usos náutico-deportivos, alineándose con el entorno y despejando dudas planteadas por la Comisión Europea y otros organismos comunitarios.
Características de la concesión:
- Plazo: 35 años, ampliables con dos prórrogas sucesivas de 8 y 7 años.
- Inversión: 84.820.348,93 €
- Objeto: Adecuación y explotación de las instalaciones náutico-deportivas en la zona norte del Puerto de València, incluyendo servicios de gestión de amarres, control marítimo, suministro de carburantes, agua, energía eléctrica, telefonía, transmisión de datos, aparcamiento, recogida selectiva de residuos, actividades formativas y educativas, organización de eventos deportivos y culturales, varada y reparación de embarcaciones, y explotación de locales comerciales, ocio y restauración.
La ordenación de los amarres mejorará la productividad y competitividad, permitiendo aumentar la presencia de embarcaciones de diversas esloras y atender a embarcaciones de carácter social mediante la construcción de una marina seca.
El proyecto contempla 370 amarres en la dársena interior, 74 en la dársena norte y 227 en la dársena sur, así como una marina seca con capacidad para 228 embarcaciones. Además, se dispondrá de instalaciones en tierra para el tejido productivo, oficinas, formación náutica, investigación, y espacios comerciales y de ocio.
