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viernes, 14 febrero 2025

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“Revolución industrial de las nuevas tecnologías informáticas para los puertos deportivos”

Torbellino Tech es una empresa tecnológica que se está posicionando en el sector portuario y en el turismo náutico a nivel nacional

Torbellino Tech es una de las empresas participantes en las IV Jornadas Profesionales Marinas de Andalucía que se celebran esta semana en Huelva, concretamente en la Marina El Rompido. Concretamente será su espacio y conferencia magistral el próximo viernes 25 de octubre, de 12:30 horas a 13:00 horas. El informático algecireño residente en Málaga, Juan Díez García, CEO y fundador de la empresa, presentará al auditorio su ponencia titulada «Revolución industrial de las nuevas tecnologías informáticas para los puertos deportivos», donde expondrá cómo las tecnologías emergentes están transformando la gestión y operación de los puertos deportivos, con un enfoque en la criptoeconomía y los sistemas distribuidos.

Torbellino Tech se dedica a explorar la relación intrínseca entre informática y economía, basando su trabajo en la hipótesis de que ambos campos comparten problemas fundamentales y soluciones interrelacionadas. La empresa se centra en cómo la informática, particularmente a través de la prueba de Turing, ofrece respuestas al «problema del valor» en economía. La tecnología Blockchain, clave en este proceso, desempeña un papel destacado no solo en la criptoeconomía, sino también en la redefinición de los sistemas distribuidos, ámbito en el que Torbellino Tech está desarrollando innovaciones cruciales.

¿Qué temas se abordarán en la conferencia sobre las nuevas tecnologías informáticas y su impacto en los puertos deportivos?

En mi intervención presentaré mi startup de muy reciente creación, Torbellino Tech, cuya actividad empresarial es el desarrollo de Software y actividades relacionadas con las Tecnologías Informáticas. Introduciré a la audiencia al concepto Turing Test Blockchain, desarrollado por Torbellino Tech, un concepto tecnológico que representa la fusión nuclear de las tecnologías de Inteligencia Artificial y Blockchain. Además, dedicaré una buena parte de mi intervención a tratar de conectar este concepto tecnológico con sus aplicaciones a los puertos deportivos.

La Revolución Industrial de las Tecnologías Informáticas implica un impacto universal de estas tecnologías, entendido como una progresiva penetración en los diferentes sectores y subsectores de la economía. Mientras que hasta ahora el control de estas tecnologías ha residido, fundamentalmente, en unos pocos grandes actores, si efectivamente esta Revolución Industrial se va a producir y se van a cumplir las promesas que plantea entonces observaremos una progresiva tecnificación y capitalización -recursos humanos, educación/formación, infraestructuras de tecnologías informáticas, propiedad intelectual, etc.- en diferentes sectores de la economía. Y también, ¿por qué no?, en los puertos deportivos. Mi intervención pretende ser también un desafío para ellos.

2. ¿Cómo pueden los puertos deportivos beneficiarse de la adopción de nuevas tecnologías para mejorar su gestión, operatividad y experiencia del cliente?

Más que transformación creo que la palabra es aceleración. Es decir, se espera que tengan un impacto en la productividad por trabajador. Este incremento en la productividad puede implicar, también, una transformación sustancial: la automatización puede facilitar la acumulación de capital y la transformación de la empresa por especialización o por diversificación (con las consecuencias que eso puede tener, de nuevo, en los recursos humanos).

El cambio del contexto general de una «economía de consumo» a una revolución industrial implica también un cambio en los tipos de usuarios y la relación con estos. Todos hemos podido experimentar con algunos de los avances en procesamiento de lenguaje natural, visión por computador y audio. La transformación más importante, pienso, está en el funcionamiento de las empresas y la estructura de las economías. Idealmente, la automatización permitiría, por un lado optimizar y especializar las interfaces de usuario y, por otro, simplificarlas o eliminarlas por completo reduciendo así la carga para los usuarios.

¿Qué innovaciones tecnológicas están transformando el funcionamiento de los puertos deportivos y qué desafíos conlleva su implementación?

Una de las herramientas en las que ha habido ya un impacto universal son los motores de búsqueda, tan útiles tanto fuera como dentro de la empresa. Hay oportunidades de adopción y de personalización, alineamiento, ciberseguridad, etc. Este es solo el comienzo.

¿Cómo puede la digitalización contribuir a la sostenibilidad y eficiencia operativa de los puertos deportivos?

Tal y como yo la entiendo, esta revolución es la matematización materializada en máquinas inteligentes, las conocidas como Inteligencias Artificiales Especiales o Inteligencias Artificiales Organizacionales. Se puede entender también, por analogía, como un libro de contabilidad de alto rendimiento en el que se puede anotar cualquier evento informático capturado por dispositivos electrónicos o electromecánicos. Esto implicaría la medición de los recursos, incorporados a programas económicos, con cada vez mayor precisión, potencialmente hasta nivel nanométrico. Por tanto, también la optimización en la asignación y uso de estos recursos.

No obstante lo anterior, tendría que aclarar que la sostenibilidad no es mi área de expertise, en segundo lugar las mismas tecnologías que se pueden utilizar para medir y asignar unos recursos escasos también implican la incorporación de nuevos recursos en el sistema y la posible disrupción de las economías, y en tercero, decir que hay un elemento necesariamente contradictorio entre desarrollo tecnológico y la conservación del medio ambiente. Pienso que ahora necesitamos menos conservación, mas progreso verdadero.

¿Qué soluciones tecnológicas innovadoras ofrece Torbenillo Tech para impulsar la revolución digital en los puertos deportivos?

Torbellino Tech desarrolla el concepto Turing Test Blockchain, que representa la fusión nuclear de las tecnologías de Inteligencia Artificial y Blockchain. En otras palabras, se trata de una Inteligencia Artificial Distribuida o una Blockchain Inteligente.

En el contexto de Marinas de Andalucía, dentro de este concepto, el proyecto tiene como horizonte la construcción de una red informática de puertos deportivos. Para construir esa red con cimientos sólidos es necesario, antes que infraestructuras, adoptar una metodología y lenguajes comunes: primero los lenguajes matemáticos específicos que son subconjuntos de la matemática como la teoría de grafos o la optimización, en segundo los lenguajes de programación, en tercero los lenguajes de programación de dominio específico, en cuarto el pseudocódigo, en quinto los estándares ad-hoc a medio camino entre lenguajes naturales y lenguajes formales, en sexto los lenguajes naturales de dominio específico, y en séptimo lugar los lenguajes naturales. La primera fase del proyecto consiste en construir un Software o lenguaje -o una familia de lenguajes- personalizado -o Domain Specific Language- para los puertos deportivos y para las empresas que se sumen al proyecto.

Esto llevaría a la implementación de esa Inteligencia Artificial Distribuida, pero personalizada o parametrizada para la empresa o conjunto de empresas consideradas. Lo que daría lugar a una Inteligencia Artificial Especial Distribuida.

Otro elemento es explorar e implementar modelos alternativos de propiedad, en el contexto general de la filosofía open source, que suelen venir de la mano de estas tecnologías, coordinándolos con modelos de negocio viables, escalables y beneficiosos para todas las partes.

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