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miércoles, 9 octubre 2024

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Puerto Banús aumenta su facturación un 8,9% durante el verano

El puerto deportivo prevé superar los 307 millones de euros a final de año, con un notable crecimiento del turismo norteamericano y árabe

Puerto Banús aumenta su facturación un 8,9% durante el verano

Durante el verano de 2024, Puerto Banús ha registrado un aumento del 8,9% en su facturación en comparación con el año anterior, impulsado por un turismo de lujo internacional que representa el 75% de las compras en la zona. La previsión para final de año es alcanzar una facturación de 307 millones de euros, lo que se traduciría en un impacto significativo en la creación de empleo y la generación de ingresos para Marbella.

El crecimiento más destacado proviene del turismo de lujo norteamericano, que ha experimentado un incremento del 295% en sus compras en el puerto respecto a los niveles anteriores a la pandemia. Esta tendencia se atribuye en parte a la apertura de vuelos directos entre Estados Unidos y Málaga, así como al desarrollo del hub tecnológico malagueño, que atrae a altos ejecutivos internacionales.

El turismo árabe sigue siendo el principal generador de compras en Puerto Banús, habiendo aumentado su gasto en un 195% en comparación con 2019. Los turistas árabes que visitan el puerto realizan la mayor parte de sus compras en moda (35%) y piel y bolsos (31%), con un gasto medio de 59.000 euros por visita.

Puerto Banús alberga más de 100 firmas de lujo, incluidas marcas internacionales como Bulgari, Rolex, Dior, Hermès y Louis Vuitton, entre otras. Con 915 amarres y más de 200 locales comerciales, el puerto deportivo se ha consolidado como uno de los destinos turísticos y de entretenimiento más exclusivos de España, recibiendo una media de 5 millones de visitantes anuales. Según estimaciones de PwC, el impacto económico de Puerto Banús en la Costa del Sol se sitúa en 954 millones de euros anuales.

Desde 2018, Puerto Banús ha iniciado un proceso de transformación hacia la sostenibilidad, con la implementación de nuevos sistemas de regeneración de biodiversidad y la obtención de la Bandera Azul, un reconocimiento que solo posee el 30% de los puertos deportivos en España.

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