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martes, 23 julio 2024

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Nuevo convenio para trabajadores de puertos deportivos andaluces

Trabajadores de OHLA que presta servicios a 16 puertos de las provincias de Almería, Huelva y Cádiz, avanzan en derechos laborales

Tras más de un año de negociación, FeSMC UGT-Andalucía consigue la firma de un nuevo convenio colectivo que garantiza la estabilidad de aproximadamente 70 trabajadores cuya vigencia abarca desde el 1 de enero de 2022 hasta 31 de diciembre de 2023, consiguiendo establecer un nuevo convenio más actualizado y que facilita la uniformidad laboral, ya que hasta ahora en cada una de estas provincias afectadas como Almería, Huelva y Cádiz, se aplicaban convenios dispares entre sí y que incluso algunos estaban vencidos, de forma que las personas trabajadoras de nueva incorporación no tenían garantizada la aplicación de todos esos derechos, la consolidación y la mejora de los derechos de la totalidad de la plantilla -sean o no de nueva incorporación-, consiguiendo de esta manera un convenio de aplicación que deberá ser respetado por futuras empresas que resulten adjudicataria de los servicios.

El personal de la empresa OHLA Servicios presta sus trabajos a 16 puertos de Andalucía, tales como Adra, Carboneras, Garrucha, Roquetas, Villaricos, Bárbate, Conil, Chiclana, Rota y San Fernando, Ayamonte, El Rompido, El Terrón, Isla Cristina, Punta Del Moral y Sanlúcar Del Guadiana.

Entre otros, se ha logrado adaptar la clasificación profesional a la realidad de la prestación de servicios, al tiempo que garantiza la promoción profesional de las personas trabajadoras. También un calendario laboral que se adapte a las necesidades de cada servicio, permitiendo la participación de la representación legal de los trabajadores en la elaboración de los mismos. Además, se ha reconocido 30 minutos de descanso durante la jornada laboral que tendrán la consideración de tiempo de trabajo efectivo.

En materia salarial, se suma al reconocimiento y consolidación para la totalidad de las personas trabajadoras afectadas por este convenio de los pluses de antigüedad, transporte, plus de domingo y festivos o plus vestuarios, el reconocer un nuevo plus que hasta ahora no era aplicado en ningún puerto: el plus de penosidad, toxicidad y peligrosidad, que tiene en cuenta la exposición de estos trabajadores a sustancias tóxicas y peligrosas.

Caben destacar importantes mejoras en materia de acción social, ya que se han conseguido complementos para garantizar el 100% de los salarios en caso de incapacidades temporales, ayudas de 100 euros por natalidad, un sistema para facilitar a las personas trabajadoras acceder a anticipos salariales, el reconocimiento de cuatro días de asuntos propios los cuales no eran disfrutados con anterioridad, el incremento de la duración de las licencias retribuidas en caso de fallecimiento, enfermedad graves, hospitalización o intervención quirúrgica sin hospitalización, que precise reposo domiciliario, etc.

Igualmente, se ha pactado entre las partes una regulación que garantice la subrogación de la totalidad de la plantilla en el caso de modificación de las empresas adjudicatarias, garantizando la estabilidad de la plantilla.

Si bien es cierto que se ha respetado el SMI para el año 2022, la comisión negociadora ha quedado emplazada para que en los tres meses siguientes a la firma de este convenio, se pueda proceder a la negociación de las tablas salariales y, de esta forma, conseguir una mejora sustancial de sus condiciones económicas y la equiparación salarial de las tablas salariales entre todas las provincias.

A la firma ha asistido el Secretario General de la Federación de Servicios, Movilidad y Consumo de UGT Andalucía, Eduardo Carrillo Martínez, y el Director Regional de OHLA Servicios Ingesan, Miguel Sánchez Mendoza.

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